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Batterie Électrique de Voiture Modernisée

Beaucoup de personnes ne sont pas conscient du fait que non seulement Edison est crédité pour avoir inventé le télégraphe et l'ampoule au début du 20e siècle, mais il a aussi conçu une batterie électrique de voiture. La même technologie est revenue comme une source de puissance au 21e siècle.

La version la plus moderne de la batterie Edison peut être chargée entièrement dans approximativement 2 minutes. La charge d'énergie peut être transmise sous 30 secondes ce qui est environ 1,000 fois plus rapide en comparaison à l'original. Cependant, la batterie existante peut tenir seulement assez de puissance pour une torche électrique.

Les scientifiques de l’Université de Stanford espèrent améliorer la batterie d'Edison pour qu'il puisse être utilisé dans d’autres véhicules électriques. Tandis que la batterie d'Edison est tout à fait durable, il y a quelques inconvénients. Il peut prendre des heures de charger une batterie typique et son taux de décharge est très lent.

La nanotechnologie est responsable de la vitesse d'imputation stimulée pour la batterie d'Edison.

Ceci a été accompli quand les chercheurs ont pu lier les  particules de métal de batterie avec des carbones nanomatériaux, graphème et des carbones de nanotube multi-murés. Ceci peut effectuer une augmentation de la conductivité électrique.

La première batterie de fer de nickel a été sortie par Edison dans les années 1900 comme une alternative moins chère aux batteries au plomb-acide traditionnels avec une  meilleure fiabilité et une vie plus longue. La batterie a été d'abord utilisée dans des voitures électriques autour de 1920. Cependant, il devenu une source utile de secours pour les industries de chemin de fer jusqu'au milieu du 20ème siècle
Les batteries de fer de nickel d'aujourd'hui marche normalement  en stockant l'électricité qui est tirée d'éoliennes et des panneaux solaires. La batterie de voiture de Stanford la plus nouvelle a une vitesse d'imputation accrue. Cependant, les scientifiques veulent améliorer sa capacité de tenir une charge sur une période plus longue, puisque la décrépitude actuelle est équivalente à ce qui est éprouvé avec des batteries au lithium.

Le succès pourrait facilement arriver pour la nouvelle batterie de voiture après que les voitures électriques et hybrides sont plus entièrement embrassées. On le conjecture que l'armée des États-Unis pourrait trouver ces batteries utiles pour des cas où les soldats exigent une source de puissance plus efficace et effective pour leur équipement.

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Notre objectif est de faciliter votre achat le plus simplement possible, commander votre batterie et la recevoir entre un à trois jours, (voir liste des départements) prête à être installée ! Nos batteries sont étanches, sans entretien et à la technologie au plomb-calcium renforcé.

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